标准木托盘-尊龙凯时官方旗舰店

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1、如果是用于长途运输，标准木尊龙凯时官方旗舰店设计是要综合考虑天然木材特有的开裂、反越、弯曲现象，在标准木托盘主要受力的部件材料上不能使用带有节疤、裂纹、腐朽等缺陷的木材。

2、如果是出口海运运输，标准木托盘设计要考虑海面上空气咸湿度高，海上运输时间长，遭受稳定、湿度等非常严峻的环境影响，应该尽量选择不易发霉、抗腐蚀能力及耐久性强的木材，如加松、铁杉等，或加压注入对环境污染小的防腐剂的木材。

我们在路上经常会看到很多的大货车行驶过去，它们中的大多数都是做物流运输的，在物流运输中，经常被使用来装载货物的一直都是木托盘，可以说是“集万千宠爱于一身”，那这到底是为什么?下面随着小编一起来看一下吧!

　　1. 在运输装载的时候比较方便，因为它的重量是比较轻的，所以在运输中对于工人在货物装卸的时候是非常方便快捷的，在运输过程中使用到它，可以使货物在运输中避免了货物之外的重量，在很大的程度上节省了人力和物力。

　　2. 搬运方便，在对货物进行搬运的时候，可以直接将它和货物一同进行搬运，不需要先卸下再装上的过程，方便了货物的搬运。

　　3.对于货物的保护能力比较强，它与货物是一个整体，不用进行繁琐的货物再装卸过程，这样可以防止货物在装卸过程中的磕碰损坏、混装甚至丢失等现象的发生，保护能力是非常强的。

因为行业的不同，客户在定制木托盘的时候尺寸也不同，所以在木托盘的设计方案中有着优缺点，下面，鲁达包装就来跟大家介绍一下：

   1、木托盘尺寸设计为1800×420×120（单位mm）依据条板固定尺寸和液压车升降高度设计

   优点：占地面积相对小，倒运板材较灵活

   缺点：堆放量少，要求托盘个数太多，大板堆放不适用

   2、木托盘尺寸设计为1800×800×120（单位mm）依据堆放量设计

   优点：可以堆两摞，相对平稳，也可堆放大板

   缺点：占地面积相对大

   3、木托盘尺寸设计为1200×1000×120（单位mm）依据非标产品尺寸不固定和液压车相关数据比对设计

   优 点：通用性好

   缺 点：大板堆放不适用